• Ассиметричный трехзонный дизайн протектора, с гидролопастным (Hydro-Paddle) рисунком и продольными каналами. Глубокие поперечные канавки и сеть неразрывно связанных продольных каналов покрышки быстро осушаются и удаляют воду с обеих сторон протектора, обеспечивая великолепную тягу на мокрой дороге и сопротивление возникновению эффекта аквапланирования.
• Тем временем, продольная система "ограждения" (комбинация ряда продольных ребер и поперечных прорезей) приводит к повышенной продольной жесткости, результатом которой является великолепные тормозные качества покрышки на мокром и сухом асфальте и минимальная шумность хода.
• За комфортность хода SP 30 отвечает дизайн блоков протектора покрышки, выполненных в виде параллелограммов.